本书对非对称悬索桥的类型及界定、静力计算、动力特性、影响动力特性的参数敏感性进行理论研究和试验验证，分析非对称和对称悬索桥性能的差异，考虑非对称结构参数的影响，推导不同类型非对称悬索桥静动力计算公式，分析非对称悬索桥隧道式锚碇承载力、施工力学性能和动力响应，提出适用于非对称悬索桥隧道式锚碇的惯质黏性阻尼器。将理论值和试验值进行对比，采用长期监测的方法分析悬索桥隧道式锚碇及围岩的安全性和稳定性，为非对称悬索桥的设计提供理论指导和实用的计算方法。

本书以作者研究团队在桥面耐久性提升技术领域的研究成果为基础撰写而成。围绕国家及交通运输行业关于增强交通基础设施耐久性和可靠性的战略需求，针对桥面铺装建设及品质管控过程中存在的一系列技术难题，提出高品质桥面铺装耐久性提升成套技术体系。全书共7章，内容包括绪论、桥面铺装结构与材料调查及评价、现浇混凝土铺装层平整度实时检测与提升技术、现浇混凝土铺装层细微裂缝精准修复技术、多功能高强防水层间材料研发与性能、重载桥面铺装层高模量沥青混合料制备与性能、高品质桥面铺装层精细化施工技术等，可为桥面铺装耐久性提升

实际悬索桥吊索和拱桥刚性吊杆(统称“桥梁直立索杆”)出现了一系列的风致振动问题，包括悬索桥吊索的尾流致振、拱桥刚性吊杆的颤振等。针对这些问题，本书作者进行了系统的研究，揭示了致振机理，提出了有效的抑振措施，并在一些实际桥梁上得到应用，解决了这些桥梁直立索杆风致振动问题。本书系统总结了作者近年在桥梁直立索杆结构风致振动机理及其控制措施研究方面的成果，有较强的出版价值。

本书从高速公路概述介绍入手，针对桥涵工程建设施工、隧道工程建设施工、高速公路建设灾害预警进行了分析研究；另外对高速公路平面、纵断面及横断面设计、高速公路路基设计、高速公路路面设计做了一定的介绍；还对桥涵工程设计、隧道工程设计、高速公路改扩建工程交通组织设计做了研究。

复杂系统管理是当前全球管理学界广泛关注的重大科学问题，具有重要的学术引领性、前沿性、交叉性与厚重感。近年来，中国学者首次以具有中国特色的复杂系统管理思想为思维原则，运用自主性构建的复杂工程系统管理理论，深入开展我国港珠澳大桥工程管理实践的理论凝练与升华研究，本书即这一研究的主要成果。本书许多内容在工程管理领域突破了基于本体论与还原论相结合的项目管理思维和知识体系，形成了复杂工程系统管理理论与重大工程管理实践紧密结合的新的学术主张和知识变革。

本书从桥梁工程的基础理论入手，介绍了桥梁的发展历史及基本组成和分类、桥梁的总体规划设计，对桥梁基础施工技术、桥涵建设养护、桥梁工程试验检测技术进行了分析研究，同时对既有钢桥梁检测评估、加固技术做了论述。

本书依托永州市九嶷大桥的建设，归纳总结了桥梁全过程的施工、监控、监测、检测的各项管理技术，从矮塔斜拉桥的概述开始，按照施工步骤分别介绍了桩基础、承台、墩柱、现浇梁、索塔、施工监控、健康监测和成桥检测的全部内容。

本书内容包括：大桥概况、连续刚构桥0号块水化热分析及裂缝防治、干热河谷高温地区波形钢腹板连续刚构桥施工区温度场、基于卡尔曼滤波的波形钢腹板连续刚构桥施工控制及参数识别。

本书本着“少而精”的原则，选择最主要、最基本的内容进行编写，并力图介绍清楚，反映同时我国**的桥梁施工技术以及现行有关施工技术规范，使学生在有限的学时内能够获得必要的桥梁施工基础知识；同时，力求紧密结合生产实际，培养学生的创新思维、规范意识和实际工作能力。
全书共分十二章，内容包括：沥青路面施工、水泥混凝土路面施工、桥梁施工基本作业、公路养护管理、路基与沿线设施养护、路面养护、桥梁检查和检测与技术状况评定、桥面的养护与维修、桥梁支座的养护与维修等。

本书主要介绍公路路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、防护工程、交通安全设施及道路附属设施的施工技术，结合我国公路建设的特点，在着重阐述传统施工方法的基础上，着眼施工技术的发展和新材料、新技术、新工艺、新设备的应用，适当介绍国外的有关资料和发展动态，力求反映本领域最新的科学技术成就。基于公路工程施工技术的理论与实践并重的课程特点，编者在编写时遵循理论联系实际的原则，以交通部最新颁布的有关工程技术标准、规范为依据，紧密结合了工程实践予以介绍和论述。